Peugeot. Тематический портал.
На нашем сайте собраны все модели Peugeot с подробными описаниями и фото. Обзоры и технические характеристики Пежо. Цены в автосалонах Москвы на автомобили данной марки. Подборка ссылок, статьи про тюнинг и увеличение мощности двигателя Peugeot, обзоры новых модификаций. На форуме Вы можете почитать отзывы владельцев, а так же разместить объявление о продаже автомобиля Пежо.
Предыдущее купе марки с 406-м индексом было заслуженно признано одним из самых ярких автомобилей своей эпохи. Внешний облик новинки был разработан дизайн-студией Peugeot (ADN) под руководством Жерара Вельтера. Тонко очерченные линии кузова новой модели придают ей сбалансированность, элегантность и динамичность. «Кошачий взгляд» автомобиля, установленное под большим углом ветровое стекло, вытянутые очертания заднего бампера создают ощущение динамики. Дизайн Peugeot 407 Coupé выполнен в едином стиле 407-го семейства Peugeot. В Россию Peugeot 407 Coupé будет поставляться с бензиновыми моторами объемом от 2,2 л (160 л.с.) до 3,0 л (211 л.с.) с механическими и автоматическими коробками передач. Начальная цена Peugeot 407 Coupé в базовой комплектации с двигателем 2,2 л. составит $ 37 500. Существуют три уровня комплектации: Sport, Sport Pack и Griffe. (Источник: www.zr.ru)
Появление очередной новинки приурочили к началу автомобильной выставки Auto Mobil International, которая пройдет в Лейпциге (Саксония, Германия) с 1 по 9 апреля этого года. Первый дружественный к окружающей природе Peugeot представляет собой модификацию уже существующей модели с новым дизельным двигателем, оснащенным сажевым фильтром твердых частиц, мощность которого не превышает 100 лошадей. До сих пор французский автопроизводитель предлагал покупателям свои модели с интегрированными сажевыми фильтрами только в тех случаях, когда показатель мощности силового агрегата выражался трехзначным числом. Но на этот раз наличием фильтра твердых частиц может похвастаться скромный 1,6-литровый дизельный моторчик HDI, мощностью всего лишь 66 кВт/90 л.с., установленный под капотом Peugeot 307. Несмотря на небольшую мощность, максимальный крутящий момент этого малыша достигает 215 Нм и позволяет компактной классической модели развивать вполне приемлемую скорость в 176 км/ч. Расход топлива тоже заслуживает внимания: 4,9 литра на каждую сотню. В салоны европейских дилеров Peugeot 307 с таким экономичным мотором начнут поставлять уже в начале лета этого года. (Источник: www.kolesa.ru)
Peugeot требует прекратить ввоз 206 модели из Ирана
27.02.06
Французская Automobiles Peugeot, входящая в группу PSA Peugeot Citroen, требует, чтобы ООО "Автомобильная компания "Автодруг" прекратило импортировать на территорию РФ автомобили Peugeot 206 с кузовом "хэтчбек", собранные в Иране. Об этом сообщил Стефан Ле Гевель - гендиректор ООО "Пежо Рус Авто", дочерней компании Peugeot в России. Automobiles Peugeot обратилась с заявлением в управление Федеральной антимонопольной служба с требованием признать компанию "Автодруг" - официального дистрибьютора автомобилей, выпускаемых Iran Khodro, и ее московских дилеров нарушившими закон о конкуренции и выдать предписание о прекращении импорта хэтчбеков Peugeot 206 в РФ. Как отметил Ле Гевель, российская компания незаконно импортировала и продавала на территории России автомобили под товарным знаком Peugeot 206, исключительные права на которые принадлежат Automobiles Peugeot. "У компании Iran Khodro отсутствует право на продажу на территории РФ автомобилей под маркой Peugeot", - отметил он. В свою очередь, гендиректор "Автодруга" Халим Билалов сообщил, что считает необоснованными претензии Peugeot к его компании, поскольку "Автодруг" действует в рамках соглашения с Iran Khodro, являясь его официальным дистрибьютором. Импорт хэтчбеков Peugeot 206 в РФ планируется продолжить, сказал Билалов, отметив, что только в этом году в Россию по заказу дилеров было ввезено 117 таких автомобилей. По словам Билалова, ранее Peugeot и Iran Khodro достигли договоренности о том, что иранская компания прекратит импорт этих автомобилей в Россию, а Peugeot отзовет свое заявление из ФАС. Однако заявление не было отозвано, и иранская компания посчитала правильным с марта продолжить импорт. (Источник: vz.ru)
В Европе поступили в продажу обновленные Peugeot 407
27.02.06
В мае этого года в продажу поступят четыре новые комплектации седанов и универсалов Peugeot 407. В наиболее богатой комплектации Executive появится впечатляющий 2,7-литровый дизельный двигатель со сдвоенным турбонагнетателем. Базовый вариант S включает в себя все стандартные опции 407 модели, а в самой популярной у покупателей комплектации SE к ним прибавляется автоматическое включение дворников и фар, датчик давления в шинах и электропривод зеркал заднего вида. Новая комплектация Sport предлагается заказчикам с 2,2-литровым бензиновым двигателем или дизельным HDi 136. К опциям варианта SE в ней добавлена электрическая регулировка передних сидений, CD-чейнджер на 6 дисков, задний датчик парковки и многофункциональный цветной дисплей. В число стандартных опций также входит телефон с системой Bluetooth и комплектом hands-free. Самая богатая комплектация Executive может поставляться с новым шестицилиндровым дизельным мотором с непосредственным впрыском топлива объемом 2,7 литра. Он оснащен системой фильтрации частиц топлива, двойным турбонагнетателем и развивает мощность 205 л.с. Кроме того, на выбор предлагается 3-литровый бензиновый V6 с автоматической коробкой передач и дизельный HDi с АКПП или МКПП. Все модели теперь снабжены 18-дюймовыми литыми дисками Soleil и молдингами в цвет кузова. Комплектация Executive оснащена системой RT3, сочетающую CD/радиомагнитолу, мобильный телефон стандарта GSM, систему спутниковой навигации и голосовое управление. Портрет самой роскошной комплектации завершают ксеноновые фары, боковые подушки безопасности для задних сидений, кожаный салон, многослойные боковые окна с жалюзи и подогрев передних кресел. Все модификации Peugeot 407 оснащены системой ESP и семью подушками безопасности - эта система получила 5 звезд в крэш-тестах по методике EuroNCAP. (Источник: www.autonews.ru)
С 1-го марта 2006 года в 16 городах России стартуют подажи автомобиля Samand, производящегося в Иране на предприятиях компании Iran Khodro. Модель Samand базируется на агрегатах французского Peugeot 405. В Россию будут поставляться автомобили Samand с двигателем 1,8 литра, 100 л.с. и механической коробкой передач. Стоимость автомобилей составит от 10 тыс. 950 долл. до 12 тыс. 950 долл. в зависимости от комплектации. Простая комплектация Samand Basic за 10 тыс. 950 долл. оснащается гидроусилителем руля, кассетной автомагнитолой Alpine, центральным замком с дистанционным управлением, электрическими стеклоподъемниками передних дверей, стальными дисками R14. Комплектация Samand EL отличается от Basic наличием кондиционера и будет стоить 11 тыс. 650 долл. Samand Norma за 12,3 тыс. долл. оснащается дополнительно встроенной сигнализацией, зеркалами заднего вида с электроприводом и подогревом, электрическими стеклоподъемниками передних и задних дверей, стальными дисками R15. Самая дорогая из линейки Samand комплектация LX за 12 тыс. 950 долл. имеет в своем активе еще и ABS, CD-автомагнитолу, передние сидения с электроприводом и регулировкой по высоте, задний бампер с парктроником, кнопка открывания крышки багажника на приборной панели (пауза 15 секунд), литые диски R15. Представлять автомобили иранского производителя Iran Khodro в Москве будет компания "Автодруг". За последние месяцы прошлого года эта компания ввезла для реализации в России 432 автомобиля Peugeot 206, произведенных в Иране. (Источник: www.autofriend.ru)
Peugeot отзывает все проданные в Германии Peugeot 1007
30.01.06
Компания Peugeot объявила об отзыве всех автомобилей модели 1007, проданных в Германии. Отзыву подлежат 2300 автомобилей, сообщает Auto Motor und Sport. Причиной отзыва стал дефект панели приборов Peugeot 1007. На автомобилях возможно случайное загорание некоторых диагностических ламп, когда для этого нет объективных причин. По словам представителей Peugeot, владельцам машин будет достаточно приехать в ближайший сервисный центр для перенастройки программного обеспечения контроллеров. (Источник: www.lenta.ru)
Компания Peugeot готовит к производству свой новый флагман. Модель придет на смену седану 607. Как сообщает сайт немецкого журнала Auto Motor und Sport, машина будет построена на платформе PF3, на агрегатах которой уже созданы такие модели концерна PSA как Citroen C5/C6 и Peugeot 407. Модульная схема платформы позволяет создавать на ее основе машины разных классов и компоновок. Ожидается, что, по сравнению с предшественником, седан бизнес класса немного прибавит в размерах. Колесная база будет увеличена на 100 мм и составит 2900мм. Эта прибавка должна положительно сказаться на уровне комфорта задних пассажиров. На рисунке видно, что внешность автомобиля будет дальнейшим развитием идей, уже опробованных на выпускающихся моделях компании. Однако в отличие от Peugeot 607, в экстерьере новинки будет больше спортивной тематики. Предполагается, что на перспективном седане появится новый шестицилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонагнетателем, мощность которого будет достигать 300 лошадиных сил. Также новинка получит уже известный дизельный двигатель 2.7 HDI, разработанный в сотрудничестве с компанией Ford. Этой "шестеркой" уже комплектуются Land Rover, Jaguar и некоторые, уже выпускаемые, модели концерна PSA. К появлению Peugeot 608 агрегат модернизируют, после чего его мощность возрастет с нынешних 204 до 220 лошадиных сил. В оснащение машины войдут адаптивный круиз-контроль, способный поддерживать заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля и система ночного видения. В отличие от топ-моделей Citroen, гидропневматической подвеской флагман Peugeot комплектоваться не будет. Для сокращения расходов производство модели вероятно будет налажено на одном заводе с Citroen С6. Премьера Peugeot 608 ожидается в 2008 году. (Источник: www.lenta.ru)