|
|
Peugeot Boxer
С Peugeot Boxer ежедневная работа становится удобнее потому, что он не только надёжен, но и удобен.
Новый Boxer превосходит своих предшественников по сроку службы и внутреннему удобству. Двери и шарниры были усилены, бамперы были укреплены для того, чтобы выносить большие нагрузки, в то время кабина оснащена новыми удобными компонентами.
Комфортабельность салона на самом высоком уровне. Добавлено множество функциональных элементов кабины.
Регулируемые сиденья, и рулевая колонка; электроприводные стеклоподъемники; центральный замок; рычаг переключения передач, вынесенный на переднюю панель; удобное расположение переключателей - все продумано для того, чтобы водитель не тратил лишних усилий при вождении.
Чтобы Вам ни было нужно, Вы сможете найти подходящий фургон среди Peugeot Boxer. Мы можем предложить Вам фургоны для перевозки панелей, стёкол и фургоны без кузова. Вы сможете выбрать короткую, среднюю и длинную колёсные базы с объемом кузова от 7,5 до 14 кубических метров.
В модельной линейке есть четыре модели фургонов для перевозки панелей и широкий выбор двигателей от 2.0 литрового бензинового до мощного и практичного 2.8 HDi дизельного.
Безопасность в Пежо Боксер обеспечивают дополнительные подушки безопасности водителя и пассажира, обмотка бампера. Также на грузовик могут быть установлены настраиваемые ремни безопасности, противобуксовочная тормозная система ASR и ABS.
По материалам сайта Арманд Отзывы о Peugeot Boxer
Игорь, Советск
Впервые о Boxer я узнал от своего знакомого. Он ездит на нём уже 3 года, и кроме хорошего ничего не говорит. Я сам водил и T4 и Transit, и могу сказать точно человек проехавший на Boxer не найдёт лучшего фургона по управляемости и динамике (особенно турбодизель) среди одноклассников. По грузоподъёмности он оставляет за собой T4, а от Transit`а выгодно отличает динамика и комфортабельность. Можно ещё долго рассказывать, но нет ничего лучше чем самому ощутить повадки "спортсмена в рабочей одежде".
Дмитрий, Москва
Эксплуатировали в течении полутора лет. Очень экономичный и мощный по тягловым параметрам автомобиль. Большим достоинством является большой кузов и удобные двери (сзади распашонка - удобно подъезжать к эстакаде). Вобщем в кабине чувствуешь себя белым человеком. Плюс по документам грузоподъемность 1 тонна - можно проезжать туда куда полуторки не пускают. Но это в принципе только вопрос бабок. По зиме ведет себя вполне нормально - хотя и не полный привод. Правда по-полной его не разу не загружали (груз возили габаритный, но легкий). Летом - просто супер. Да, у него переключатель передач на торпеде близко с рулем, так что при некотором навыке - можно вести одной рукой. |
|
|
|
